U scopu di a sospensione pneumatica hè di furnisce una qualità di guida fluida è costante, ma in certi casi, hè aduprata per a sospensione sportiva. I sistemi muderni cuntrullati elettronicamente in l'automobile è i camion leggeri presentanu quasi sempre l'autolivellamentu inseme cù funzioni di sollevamentu è abbassamentu.
A sospensione pneumatica hè aduprata in locu di e molle d'acciaio cunvinziunali (molla à foglia) in applicazioni di veiculi pesanti cum'è autobus, camion è carichi pesanti, intantu sempre più vitture di passageri muderne sò cuncepite cù sospensioni pneumatiche per u so cunfortu.
√ Aumentu di u cunfortu di u cunduttore per via di a riduzione di u rumore, di a durezza è di e vibrazioni nantu à a strada, dunque diminuisce a fatigue di u cunduttore.
√ Menu usura di u sistema di sospensione per via di a riduzione di a durezza è di e vibrazioni di a guida pesante
√ A sospensione pneumatica riduce u rimbalzu di i camion cù un interasse cortu nantu à e strade accidentate quandu u veiculu hè scaricatu.
√ A sospensione pneumatica migliora l'altezza di guida in basa à u pesu di u caricu è a velocità di u veiculu.
√ Velocità in curva più elevate per via di a sospensione pneumatica più adatta à a superficia di a strada.
Ma a sospensione pneumatica hà ancu qualchi svantaghji, cum'è u costu caru di u pruduttu è di a manutenzione, i malfunzionamenti da perdite d'aria o prublemi meccanichi, paragunatu à a molla à balestra cunvinziunale. Dunque, a qualità di a sospensione pneumatica hè cruciale per questi prublemi.
G&W pò offre più di 200 SKU di molle pneumatiche cù una qualità affidabile. Quessi prudutti sò sviluppati principalmente per AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER ecc.
Sò testati à 100% per e perdite d'aria prima di a spedizione, pudemu furnisce prudutti di molla pneumatica cù MOQ di 1PC.